ماكينة تكرير زيت السمسم متعددة الوظائف بقدرة 10-150 طن/يوم في دبي
ماكينة تكرير زيت السمسم متعددة الوظائف بقدرة 10-150 طن/يوم في دبي
ماكينة تكرير زيت السمسم متعددة الوظائف بقدرة 10-150 طن/يوم في دبي
ماكينة تكرير زيت السمسم متعددة الوظائف بقدرة 10-150 طن/يوم في دبي
ماكينة تكرير زيت السمسم متعددة الوظائف بقدرة 10-150 طن/يوم في دبي

الأسئلة الشائعة

  • ما هي عملية تكرير النفط الخام؟
  • النفط الخام عبارة عن خليط من عشرات الآلاف من المواد الكيميائية. والخطوة الأولى في عملية تكرير البترول هي فصل هذا الخليط من خلال عملية التقطير. يتم تسخين النفط الخام الخام إلى حوالي 500 درجة مئوية. وتتبخر المكونات الأخف وزناً، مثل تلك التي تشكل البنزين، عند درجات حرارة أقل ويتم التقاطها.
  • كيف تعمل عملية تكرير البترول؟
  • الخطوة الأولى في عملية تكرير البترول هي فصل هذا الخليط من خلال عملية التقطير. يتم تسخين النفط الخام الخام إلى حوالي 500 درجة مئوية. وتتبخر المكونات الأخف وزناً، مثل تلك التي تشكل البنزين، عند درجات حرارة أقل ويتم التقاطها. تتبخر المكونات الأثقل، مثل زيت التدفئة المنزلية، عند درجات حرارة أعلى. هل تتباطأ مصافي النفط التقليدية في تبني أنظمة الفصل؟ يحذر هو وآخرون أيضًا من أن مصافي النفط التقليدية قد تكون بطيئة في تبنيها، لأن الشركات قد غرقت بالفعل في تكاليف تركيب أنظمة الفصل التقليدية. هل يمكن أن يوفر الفصل الغشائي المال في تكرير النفط والغاز؟ وفقًا لنيل رانجنيكار، وهو مهندس كيميائي في شركة إكسون وعضو فريق في الورقة الجديدة، فإن التحول من التقطير إلى الفصل الغشائي يمكن أن يوفر ما يصل إلى 50٪ من تكلفة تسخين النفط الخام و75٪ من تكلفة الكهرباء المستخدمة في التكرير، والتي تصل إلى 3.5 مليار دولار على الأقل سنويًا. هل يمكن لمصافي التكرير الجديدة أن تكون قادرة على فصل الهيدروكربونات عن الوقود الحيوي؟ ومع ذلك، يقول ليفلي، يمكن للأغشية الجديدة إن هذه الطريقة يمكن أن يتم تبنيها بسرعة في المصافي الجديدة التي تم بناؤها لفصل مخاليط الهيدروكربون المصنوعة من الوقود الحيوي أو الوقود الاصطناعي المصنوع باستخدام الكهرباء المتجددة. يقول ليفلي: "إنها منطقة ناضجة حقًا". النفط الخام عبارة عن مزيج من عشرات الآلاف من المواد الكيميائية.